「Formula 1」：修訂間差異
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| rowspan="2"|Mercedes | | rowspan="2"|Mercedes | ||
| Lando Norris | | Lando Norris | ||
| rowspan="2"|現役車隊中歷史第二悠久，從1963年參賽至今贏過12個車手冠軍+8個車隊冠軍。<br>車輛方面主攻車體製造，動力單元長久以來仰賴其他車廠提供。<br><br>雖然在F1賽事有長期的亮眼表現，卻遲遲未涉入市售車輛製造，直到1993年才第一次製造F1等級的跑車「Mclaren-F1」，到2010年正式成立麥拉倫汽車公司主攻超跑市場。<br><br>本田短暫重返F1期間的合作者，但雙方<s>因為GP2 Engine</s>不歡而散，結果讓紅牛撿到開花結果的技術結晶。<br><br>2022年F1賽車改制後戰鬥力曾一度墮到下游之列（連車隊自己也承認賽車開發上有問題），但隨著賽季期間的升級不但逐漸取回優勢甚至能擠身上游競逐，2024年賽季從一開始就已經是能挑戰三甲的實力隊伍之一 | | rowspan="2"|現役車隊中歷史第二悠久，從1963年參賽至今贏過12個車手冠軍+8個車隊冠軍。<br>車輛方面主攻車體製造，動力單元長久以來仰賴其他車廠提供。<br><br>雖然在F1賽事有長期的亮眼表現，卻遲遲未涉入市售車輛製造，直到1993年才第一次製造F1等級的跑車「Mclaren-F1」，到2010年正式成立麥拉倫汽車公司主攻超跑市場。<br><br>本田短暫重返F1期間的合作者，但雙方<s>因為GP2 Engine</s>不歡而散，結果讓紅牛撿到開花結果的技術結晶。<br><br>2022年F1賽車改制後戰鬥力曾一度墮到下游之列（連車隊自己也承認賽車開發上有問題），但隨著賽季期間的升級不但逐漸取回優勢甚至能擠身上游競逐，2024年賽季從一開始就已經是能挑戰三甲甚至WCC的實力隊伍之一 | ||
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| Oscar Piastri | | Oscar Piastri | ||
| 第244行： | 第244行： | ||
| rowspan="2"|Ferrari | | rowspan="2"|Ferrari | ||
| Nico Hülkenberg | | Nico Hülkenberg | ||
| rowspan="2" |由業務用CNC電控工具機大老闆Gene Haas創立的美國車隊，以法拉利B隊<s>、問題兒收容所以及找錯贊助商導致財困</s>而知名<br>2019年賽季期間冠名贊助的'''謎之'''能量飲料品牌Rich Energy突然撤手讓車隊陷入財困；2021年引入政治關係極差、與[[普京|普丁]]關係甚密的Mazepin家族旗下的俄羅斯化工公司Uralkali作冠名贊助結果翌年俄烏戰爭爆發，在2022年賽季開始前夕的3月5日即時宣佈中止與Uralkali的合作。<s>Haas還真是命途坎坷啊…</s> | | rowspan="2" |由業務用CNC電控工具機大老闆Gene Haas創立的美國車隊，以法拉利B隊<s>、問題兒收容所以及找錯贊助商導致財困</s>而知名<br>2019年賽季期間冠名贊助的'''謎之'''能量飲料品牌Rich Energy突然撤手讓車隊陷入財困；2021年引入政治關係極差、與[[普京|普丁]]關係甚密的Mazepin家族旗下的俄羅斯化工公司Uralkali作冠名贊助結果翌年俄烏戰爭爆發，在2022年賽季開始前夕的3月5日即時宣佈中止與Uralkali的合作；2024年還被追討債務。<s>Haas還真是命途坎坷啊…</s> | ||
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| Kevin Magnussen | | Kevin Magnussen | ||