「Formula 1」:修訂間差異
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* 從車體設計製造到動力單元的研發組裝完全由自己包辦的隊伍,且通常以汽車品牌的名義參賽。 | * 從車體設計製造到動力單元的研發組裝完全由自己包辦的隊伍,且通常以汽車品牌的名義參賽。 | ||
* 屬於這類型的計有賓士、紅牛{{ref|性質上其實相當於私人車隊,但自2022年起收購本田的動力單元技術並自組相關部門後也算正式符合廠隊之定義,也是目前唯一一支並非掛名汽車品牌的廠隊。2026年起改與福特合作研發動力單元}}、法拉利、Alpine(雷諾,直到2025年為止) | * 屬於這類型的計有賓士、紅牛{{ref|性質上其實相當於私人車隊,但自2022年起收購本田的動力單元技術並自組相關部門後也算正式符合廠隊之定義,也是目前唯一一支並非掛名汽車品牌的廠隊。2026年起改與福特合作研發動力單元}}、法拉利、Alpine(雷諾,直到2025年為止)、奧迪(索伯,2026年起)與Andretti(GM・凱迪拉克,車隊2026年開始參戰、PU則是2028年起) | ||
==== 純供應商 ==== | ==== 純供應商 ==== |