極速星舞
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極速星舞(HIGHSPEED Étoile/ハイスピード エトワール)/劣化版閃電霹靂車
解說
- 由King Records、Good Smile Company及悠星合作的原創賽車多媒體企畫。
- 最早於2022年發佈,隨著動畫於2024年4月5日播出正式展開。
- 日本的方程式賽車賽事「Super Formula(スーパーフォーミュラ、簡稱SF)」為本企畫的最大合作伙伴,本作更是JRP(日本自動車連盟)與日本汽車大廠本田和豐田合作推廣SF的企畫「SUPER FORMULA NEXT50」的項目之一(SF官方新聞稿)
- 大概因此本田及豐田汽車的賽車部門「HRC Honda Racing」與「Toyota Gazoo Racing」有列席於下述的贊助名單之中
- 雖未有出現在贊助名單上,本田旗下的汽車零件生產商「無限MUGEN(株式會社M-TEC)」有份擔任動畫的技術監修,並在賽場內外都有與本作關聯的宣傳活動
- 聲優和製作團隊曾到訪賽場感受氣氛,2024年開始本作還於SF賽事賽場設置攤位銷售週邊
- 大概因此本田及豐田汽車的賽車部門「HRC Honda Racing」與「Toyota Gazoo Racing」有列席於下述的贊助名單之中
- 除此以外本作還得到大大小小的公司贊助,當中除賽車/汽車關連以外還有著不少跟ACG、VR及商品相關的企業(官網贊助商一覽),如此規模讓本作在宣佈初期已得到不少矚目。
- 如同真實賽車賽事一般,贊助商的商標會出現在賽車、車手制服及賽場佈景板上
當中有兩個是悠星旗下的遊戲,一家公司包攬三個贊助也太嗆
- 角色原案及設計由插畫家藤真拓哉擔任
- 考慮到贊助商涉及的領域十分廣泛,相信本作品會像以往的多媒體企畫般有推廣
,然而…
動畫
- 如上述般從2024年4月5日起首播,由studio A-CAT製作。根據官網的NEX Race賽程表預定全12話左右
- 明明如上述般得到以SF為首的賽車關連企業甚至聯盟支持,製作組也有親身到賽事現場體驗,但從第1話開始便暴露出劇組對於賽車的考證嚴重不足,以下為部分例子(歡迎補充及追加):
- 沒有走線的概念,賽道上的車胎痕跡與及賽車位置亂七八糟
- 第2話開幕戰的賽道上理應是緩衝區的地方卻出現了樹甚至大石頭和岩壁,而且還跟賽道很接近
- 沒有尾流或
史利普跑法迫車的概念,第1話甚至經播報員之口表示賽車會由AI控制車距讓大家能跑得更快黑人問號 - 無視超車常識,多次出現過彎時排最外線的車超車領先
Around the Outside的情景 - 比賽流程斷斷續續,別說車隊策略就連車手排名變動也是莫名其妙
- 明明播報員才剛提到「旋回爆發(リボルバースト)[1]」的使用時機是戰術之一,下一秒便看到所有賽車打開加速進彎
- 為了表達NEX Race是超高速賽車把圈速設定得十分誇張[2],結果讓車手之間的時間差異與畫面表現對不上
- 國王在第1話進站時花了接近1分鐘跟技師聊天後才離站
突然覺得F1 2024年賽季在進站時總是災難不斷的Kick Sauber不算什麼了 - 主角在出道戰各種欠缺甚至無視賽車常識的
三寶行為(見角色分項) - 毫不輔助車手的車隊技師和負責人[3]
看來元永粉碎的「原作」是現實的賽車
- 明明是賽車動畫,理應是重點的賽車比賽卻一點速度感也沒有,空有賽車極速500km/h的設定但完全無法反映在畫面上
- 車手比賽時都異常地安靜,配上行駛時十分安靜的賽車更是雪上加露,再加上
話最多的播報員們的棒讀更是妙不可言- 車手之間的衝突非常少,與車隊或技師之間的溝通近乎沒有,就連理應能提升緊張感
也是現實F1賽事裡少數能改變勝負的進站換胎也因為採用全自動變得毫無波瀾
- 車手之間的衝突非常少,與車隊或技師之間的溝通近乎沒有,就連理應能提升緊張感
- 故事節奏更是奇怪,頭兩話都在還沒開展故事和介紹角色的情況下便進入賽車情境,除了上述的無速度感外分鏡也是一團糟糕
給觀眾看多螢幕還有車手輪流進站到底是想幹嘛,擬似是想模彷現實賽車的轉播畫面但明顯地畫虎不成反類犬別侮辱狗勾 - 難以理解的點還有部分車隊派出由AI駕駛的賽車參戰
賽事裡的事故擔當、甚至有只派出一台車參賽的車隊
- 車手比賽時都異常地安靜,配上行駛時十分安靜的賽車更是雪上加露,再加上
- 因上述問題理所當然地自開播後便獲得網路上一片差評,甚至在巴哈姆特動畫瘋創下驚人的1.4星(2024/04/20時點)評價紀錄,僅優於動物朋友
不存在的二期,有望成為令和首套最低評價動畫[4]- 島上實況版討論串除了島民爭相吐槽劇情和賽事演出外還
理所當然地拿來與過去的賽車動畫比較;與本作題材相近的《閃電霹靂車》系列自然成為相關話題的筆頭,而在去(2023)年播出的《MF Ghost燃油車鬥魂(MFゴースト)》及《競速OVERTAKE!(オーバーテイク!)》也不時被拿來跟本作比較也太侮辱他們 - Niconico動畫首話好評率也是同期動畫次低的31.4%,僅優於《神明渴求著遊戲(神は遊戯に飢えている)》
- 島上實況版討論串除了島民爭相吐槽劇情和賽事演出外還
漫畫
- 外傳漫畫《HIGHSPEED Étoile: L'Entrée de Towa et Kanata》從2023年10月23日起於漫畫雜誌「マンガクロス」上連載,由御園ちあき作畫並得到日本鈴鹿賽車場協助(by官推),描述彼方跟永遠在賽車學校的故事
遊戲
- 智慧型手機遊戲《HIGHSPEED Étoile パズルレーシング!》於動畫首播後正式公佈並開放事前登錄
- 明明本作是賽車作品,不知為何遊戲類型竟是三消
更被懷疑是換皮手遊但看賽車遊戲中有名的《極限競速》系列也會推出(令系列玩家費解的)三消手機遊戲,這邊也推出三消手遊想想也是理所當然的事
現實賽車
- 掛上本作名字的賽車隊「HIGHSPEED Étoile Racing」從2024年4月起開始參與日本的賽車賽事
- 以育成及推廣女性參與賽車比賽為目標,麾下車手自然也全是女性
故事簡介
世界關心的環境問題、與及安心安全的目標
至少在表面上已然達成。
於近未來的日本大阪世博,發布了一種名為「Hybrid Performance Exceed Reactor(簡稱HyPER)」的能源技術,取代了傳統的化石燃料。此技術很快投入到賽車上,次世代競速運動「NEX Race」應運而生。
最高時速突破500公里,藉由最新技術保障賽事的安全性,讓以世界為舞台的賽事為之一變。
熱狂和興奮,不論是挑戰者或是觀眾都為之震撼。
然後,在這裡有一位少女迎來出道戰。輪堂凜。
本有著芭蕾舞夢想,卻意外踏入了「NEX Race」的世界。
在世界知道這個名字時,賽車將會迎來新時代――
角色介紹
NEX Race車手
輪堂凜【CV:和泉風花】
- 本作主角,過去曾以成為芭蕾舞蹈員為夢想,但因受傷[8]而受挫的少女
- 根據第2話的回憶片段似乎被人排儕,但詳細未明
- 此後住在經營文字燒店[9]的祖母家過著家裡蹲打打電玩的生活,因在賽車遊戲(線上?)比賽中打破了
不知是什麼世界紀錄而被武戰競速的芳樹馬上唐突登門拜訪招攬成為NEX Race賽車手,突然進入了競速的世界同樣是從遊戲玩家躍身職業賽車手,人家Jann Mardenborough[10]玩的好歹是有名的擬真賽車遊戲,這邊卻只是用攜帶機(擬似NS或SteamDeck)玩,更別提下述她出道賽中有如賽道小白一般
- 根據漫畫在NEX Race學校是彼方和永遠的同期生,更是校內模擬駕駛的單圈紀錄保持者,不過有著正式上場駕駛實車時容易慌張的缺點
,但她下述的迷樣舉動讓觀眾認為元永根本沒和漫畫作者商量過或是看過漫畫
- 經過訓練後於新賽季首站
巴林站[11]迎來出道戰,但明明有著上述於賽車學校的經驗表現卻比菜雞更菜,活像個完全不懂賽車卻被臨時丟上去的人,在賽事中的奇行包括但不限於:
|
淺河彼方(浅河カナタ)【CV:日笠陽子】
- 跟凜及同隊的永遠是賽車學校的同學和朋友,負責拉總是窩在家裡的凜和永遠外出
- 性格熱血,但也有著會崩潰的脆弱一面
小町永遠【CV:井澤詩織】
- 自少便接受英才教育的少女,賽場上實力獲人肯定但賽車以外的知識十分貧乏,也沒有朋友
- 興趣是自己一個人玩傳統的遊戲
蘇菲亞・布萊特・時任(ソフィア・B・時任)【CV:堀江由衣】
- 日美混血兒,與艾莉絲同期的女車手
- 實戰表現十分飄忽,曾因此被降到二隊,但運氣好的時候能發揮出無人能及的實力
劉悠然【CV:諏訪彩花】
- 上季新人,年輕的天才車手
- 性格非常一板一眼,為爭取完美總是不乏努力
- 私下是個性格穩重的大食女
艾莉絲・莎瑪伍德(アリス・サマーウッド)【CV:水樹奈奈】
- 出道兩年,技術僅次於羅倫佐並於上季從對方手上取下兩勝的「女王(クイーン)」
但總比數是8(+1)-2- 性格奔放,與羅倫佐相反循著本能和直覺駕駛,狂野的駕駛風格擄獲了不少車迷的心
- 出於對能「超車」羅倫佐的凜抱有興趣而在第3話到日本跟她見面
因為沒有帶現金,被凜帶去其婆婆開的文字燒店用膳後只好用親筆簽名賒帳1000日圓- 聽過對方出道戰的感想後覺得凜很有趣,於是在跟隨她和光莉到武戰競速的訓練設施後邀請對方跟自己比一場
不要問為什麼武戰的模擬器有她的車子數據的問題- 在模擬賽中完全沒有留手,為了見識凜重現那個超車動作多次在同一個
錯誤的彎道[30]進攻並先後套了凜9圈以上,讓觀戰的源次郎以為她是要報上戰被凜「超車」之仇 - 凜冷靜下來後想起之前她說過欣賞自己在賽事中最後的彎道「超車」於是決定在多次被套圈的彎道使出同一招,但以賽車在旋回爆發途中失控衝出賽道失敗告終
畢竟本來就是違乎常理的舉動
- 在模擬賽中完全沒有留手,為了見識凜重現那個超車動作多次在同一個
- 賽後想挖角凜加入自己的車隊,理由除了覺得有她在自己會更開心外還能更上一層樓
理查表示:,但凜經過思考後以為了不能辜負把自己拉進賽車世界的人、一定要在武戰競速取勝為由拒絕了她的邀請 - 但上述全程不論她本人再三暗示、在模擬賽裡光莉和千登世向凜明確提到她就是女王和(在NEX Race裡)排名第二凜就是認不出來,從一開始以為她是自己的粉絲到以為對方其實是很厲害的電玩玩家就是意識不到對方是女王
理查・帕克(リチャード・パーカー)【CV:松田健一郎】
- 艾莉絲的隊友,以冷靜堅實的駕駛風格聞名的賽車老手
- 賽場策略為防衛後車幫助艾莉絲與羅倫佐對決,被稱為「女王的
牆盾牌」,實力上也僅次於二人結果艾莉絲卻想把凜挖過來代替他 - 被凜、彼方和永遠問到為什麼要放棄跟羅倫佐競逐的機會在後方守門時說自己的任務就是找出可能威脅到艾莉絲的對手並將之擊潰←三人聽到後卻誤以為自己的實力獲他認可而沾沾自喜
- 賽場策略為防衛後車幫助艾莉絲與羅倫佐對決,被稱為「女王的
羅倫佐・M・薩爾瓦托雷(ロレンツォ・M・サルヴァトーレ)【CV:鳥海浩輔】
- 隸屬車隊:阿德里亞諾方程式(アドリアーノ・フォーミュラ)
贊助商:King Records、TAKARA TOMY、京都機械工具[33]、WIXOSS、KING AMUSEMENT CREATIVE[34]
- 自NEX Race舉辦至今五連霸,作為賽車手滴水不漏的絕對王者,被尊稱為「國王(キング)」
- 為著兒子的期望出戰,自然也有著身為父親的煩惱一面
- 興趣是品嚐美食以及收集懷舊玩具,第4話正式登場時帶著手抄地圖要找販售怪獸軟膠的店家、由於紙張被風吹走凜決定出手相助
- 帶著凜順道跑了幾家餐廳後總算找到怪獸軟膠,隨即和凜回到記者會場、並向她報上名號以及握手致意
福克・小惊(フォーク・オグラ)【CV:利根健太朗】
- 隸屬車隊:伊察納米競速
- 彼方和永遠的前輩,上季賽事後退役
- 在上季最終戰為擊敗羅倫佐使出混身解數甚至追隨對方戰車的走線行駛,可惜最終還是
因為過早開旋回爆發而惜敗於對方及艾莉絲之下第三而回;賽後把打敗羅倫佐的希望交託予彼方與永遠並黯然離去
- 在上季最終戰為擊敗羅倫佐使出混身解數甚至追隨對方戰車的走線行駛,可惜最終還是
連其他只跑這一場後便消失的龍套女角都有捏臉,就他一人從頭到尾都戴著頭盔不露臉,連名次表上的大頭都是戴著頭盔
NEX Race營運關連
閃耀之星(プリマステラ)
- 根據官方新聞稿裡的CV感想文,「現實中」的光莉是武戰競速的工作人員
重新定義虛擬偶像,是源次郎的孫女- 與當偶像時截然不同性格爽朗有話直說,但還是有一份同情心
- 第2話在凜的出道賽前到維修區替她打氣,當凜被
她DSQ而回後也率直地表達出對對方竟然不看旗號莫名其妙的態度 - 第3話可見會透過實時動態捕捉與凜視訊,也會陪她一起訓練
以及監視她的飲食概況
天貝堇(天貝すみれ)【CV:井澤佳の実】、克里斯(クリストファー・ピット)【CV:江口拓寬】
- NEX Race的播報員
,如上述般是把比賽炒得更冷的主犯二人組
神樂千登世【CV:井上麻里奈】、高瀨川芳樹【CV:丹沢晃之】
- 武戰競速的營運負責人,從高層手上接下要在一年之內於NEX Race拿出成果的艱難任務
- 千登世和艾莉絲是老相識,二人不時會鬥嘴
音樂
- ADRENALIZED
- 作詞、主唱:水樹奈奈
作曲、編曲:光增初 - OP
- 作詞、主唱:水樹奈奈
- ファンファーレ
- 主唱:SCANDAL
作詞:TOMOMI
作曲、編曲:MAMI - ED
,但前面兩話都沒用到
- 主唱:SCANDAL
- Stargazing
- 作詞:志村真白
作曲、編曲:光增初
主唱:プリマステラ(Akari(內田秀)& Hikari(船戶百合繪)) - 閃耀之星在賽前演唱的插曲
- 作詞:志村真白
相關連結
- 碧藍航線
- 因為本作有悠星贊助,因此片尾的插圖畫面會出現碧藍航線的角色聯動
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備註
- ↑ 一種回轉式加速能量轉換
推進器系統,每次啟動能在3秒內進入加速狀態,每場賽事最多能使用6次(視技術規則調整) - ↑ 例:國王於第2話在第1圈便刷出0:34.901的時間,根據島民計算平均車速在630km/h以上
講好的最高速度500km/h呢;現實中該賽道(之原型)現時的F1圈速紀錄是由De la Rosa於2005年巴林大獎賽締造的1:31.447 - ↑ 明明可以在賽事中通訊卻一直都沒給予凜任何策略和指示,第2話唯一一次演出的通訊竟是斥責問自己要否再次進站
三停策略的凜知不知道進站換胎會浪費多少時間,還到凜以DSQ完賽後才訓斥她不會看旗號明明只要一個通訊就可以避免;第3話明知凜察覺不到自己的「粉絲」就是女王卻從頭到尾都不告訴她 - ↑ 而且相比起動朋2還有一層925事件的Debuff,本作可是憑自己的實力「奪取」了倒數第二的寶座
- ↑ SF的直播平台
- ↑ 位於東京豊島區東池袋的綜合活動場地,能舉辦XR(擴張實境)活動
- ↑ VR及AR關連企業
- ↑ 出自官網角色介紹
- ↑ 根據第4話的台詞是日本指定文化財
,但凜似乎不知道背後意義 - ↑ 電影《GT:跨界玩家(Gran Turismo)》主角原型人物,經由當年SCE與日產汽車舉辦的「GT學院」從一介《跑車浪漫旅》玩家晉身職業賽車手
- ↑
明明根據官網賽道很明顯是Bahrain International Circuit,劇中賽道相當於Sector 3的部分卻是上下翻轉跟官網完全不同←第三話播出後不久官網的賽道已全數修改 - ↑ 賽車競速常見的旗號之一,黃旗下所有車手都禁止超車直到狀況解除
- ↑ 被出示藍旗的賽車要讓路予比自己快一圈的車手
- ↑
因為賽制幾乎沒著墨劇中未有解釋原因,但部分觀眾猜測她是無法達成107%規則 - ↑ 第三新浪的電競電腦品牌
- ↑ 三業汽車(株式会社ミツバ)旗下的汽車零件生產商
- ↑ 大型連鎖遊樂場品牌,曾經被SEGA收購,現由台灣奇恭股份有限公司持有
但到2023年才在台灣開設首家分店 - ↑ 第三新浪的繪圖電腦品牌
- ↑ 生產raktek及GALLERIA等等套裝機的廠商
- ↑ 前半部是上季CV同樣也是日笠的天音永遠
- ↑ 可口可樂在日本推出的含果汁飲料
- ↑ 週邊、玩具及模型生產商,曾參與手遊《徽章戰士S》的機械設計
- ↑ 由同名公司營運的日本食材宅配服務品牌
- ↑ 日本化妝品品牌
- ↑ 以各種體重計聞名的健康測量設備製造商
- ↑ 經營連鎖式時裝大樓等商場的日本公司
- ↑ 由微軟日本分公司研發的聊天機器人
- ↑ 日本的物流服務公司,於台灣有開設分部
- ↑ 以3D列印技術研製住宅的日本公司
- ↑ 從第2話最後凜於一個長彎道超車後就通過終點線理應是最後一彎,她進攻的地方卻是相當於原賽道T1-T3的連續彎道
- ↑ 日本的廣告公司
- ↑ 日本的眾籌網站
- ↑ 如名字般以京都為基地的修車工具等器材製造商
- ↑ King Records旗下統括動畫、聲優關連的音樂和映像作品的公司
- ↑ 原版本賽事列表,官網在第3話播出後把所有現實賽道全數改動
把賽道一半改得面目全非就是原創賽道了阿嚕 - ↑ 新富士高速賽道(第1
、4話):富士スピードウェイ(曾為1976年日本站)
中東賽道(第2話):Bahrain International Circuit(巴林站)
サーキット・デ・プランシポラ(第5話預定):Circuit de Monaco(摩納哥站)
ウィルダネス・フロンティア・サーキット(第7話預定):Circuit of the Americas(美國COTA站)
ラ・パ・オルチス・サーキット(第7話預定):Autódromo José Carlos Pace / Interlagos(巴西站)
白玉蘭サーキット(第9話預定):上海國際賽車場(中國站)