「Formula 1」：修訂間差異

| rowspan="2"|前身可追溯到由三屆世界冠軍車手Jackie Stewart在1997年創立的Stewart車隊，後來車隊被福特收購、並於2000年賽季改名為Jaguar車隊，2004年再被能量飲料品牌紅牛收購改成現名。<br>由於主打年輕人市埸，紅牛採用以投資機械競技及極限運動作為推廣宣傳品牌的商法。<br><br>在F1除了擁有兩支車隊，也擁有最大的賽車手青訓體系-紅牛少年車隊（Red Bull Junior Team）：例如在2022年的20名正選車手中有七人就是來自紅牛少年車隊。<br><br>車手Sebastian Vettel在2010-2013年連續4年為車隊奪得車手及車隊冠軍，2021-2024年再由Max Verstappen拿下車手冠軍，為近十多年間唯一能與賓士匹敵的車隊。<br><br>有著<s>如給車胎雙翼般</s>超高速換胎時間而知名<ref>2019年巴西站Verstappen進站時創下的1.82秒曾是F1史上最快進站紀錄（後被Norris在2023年卡達站的1.80秒打破），目前F1進站的最快紀錄前5位裡有4個都由紅牛創下</ref><br>另外車隊在2020年的匈牙利站也展現出了相當強大的後勤能力，在賽道上將一般需要至少1小時才能完成的修復工作在不到20分鐘的時間內完成，最後車子還拿到了第2名，類似的事件在2021年的匈牙利站又重演了一次…<br><br><s>能量飲品只是噱頭而已，Adrian Newey設計的車身才是本體←2024年當Newey宣佈離隊後賽車實力馬上下滑似乎能引證這點</s><br><br>2026年對應大改例將會使用福特的動力單元。

| rowspan="2"|前身是義大利的Minardi車隊，2005年號被紅牛收購後改名Scuderia Toro Rosso<ref>義大利文的紅牛</ref>；因為紅牛已在先前收購Jaguar車隊，因此Toro Rosso被中文圈粉絲稱作小牛或紅牛二隊，而紅牛車隊則被稱為大牛<br>2020年為宣傳紅牛旗下的時尚品牌而改名AlphaTauri，2024年改為<s>該年盛傳的</s>的Racing Bulls但以簡寫「RB」出賽，到2025年正式使用全名。<br><br>作為紅牛的姊妹隊和青年隊主責為大牛培養優秀車手，表現好的車手有很大的機會被拉拔到大牛<ref>例如Vettel, Daniil Kvyat, Ricciardo和Verstappen</ref>，相反在大牛表現不好的車手也有可能會被下放過來<ref>例如<s>光子魚雷</s>Kvyat，<s>只會開小牛的</s>Gasly和Albon；當中Gasly曾在小牛數度登上頒獎台甚至奪得分站冠軍</ref>。