「Formula 1」:修訂間差異
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|2024{{ref|沙烏地阿拉伯站代班闌尾炎的Sainz、亞塞拜然站代班被罰停賽的Magnussen、巴西站再次代班身體不適的Magnussen}} | |2024{{ref|沙烏地阿拉伯站代班闌尾炎的Sainz、亞塞拜然站代班被罰停賽的Magnussen、巴西站再次代班身體不適的Magnussen}} | ||
|英國藉車手,法拉利青訓出身,2023年F3季軍<br>2024年F1亞塞拜然站因Sainz闌尾炎得到出走F1正賽的機會,初戰就以第七而回,成為現時(2025年2月)F1史上最年輕便得分的F1車手(18歲305日)<br>之後兩次替Haas代班都能繳出一定表現、並成為首位一季裡駕駛兩隊的賽車都能得分的車手,如此成績在賽季後被Haas羅致也是理所當然的事 | |英國藉車手,法拉利青訓出身,2023年F3季軍<br>2024年F1亞塞拜然站因Sainz闌尾炎得到出走F1正賽的機會,初戰就以第七而回,成為現時(2025年2月)F1史上最年輕便得分的F1車手(18歲305日)<br>之後兩次替Haas代班都能繳出一定表現<ref>巴西站雨戰大打滑而失去得分機會,但有成功返場</ref>、並成為首位一季裡駕駛兩隊的賽車都能得分的車手,如此成績在賽季後被Haas羅致也是理所當然的事 | ||
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|伊薩克·哈賈爾<br>Isack Hadjar | |伊薩克·哈賈爾<br>Isack Hadjar | ||
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|TSU | |TSU | ||
|2021-2024 | |2021-2024 | ||
|日本籍車手,本田夢想計畫和紅牛青訓出身,2020年F2年度季軍,F1歷史上第一位2000年以後出生的正式車手。<br><br>雖然在賽道上偶有佳作{{ref|最著名的是2021年土耳其站擋住後面的Hamilton整整8圈}},但是整體成績並不理想,又因為一直有聲音認為他是因為本田才能進入F1,再加上同(2021)年本田已經宣布會在2021年賽季結束後退出F1,綜合以上因素許多人都認為他會隨著本田的退出而離開F1,不過車隊在2021年9月宣布跟他續約一年,在知道這個消息時連自己都嚇了一跳。<br>2023年起表現逐漸變得穩定,兩季下來成績更完勝三位同僚,但大概是因為本田與紅牛即將結束關係<s>以及種族問題(?)之故,儘管從一開始獲擢升的可能性就很小但</s>不少觀眾為他最終沒能升上大牛叫屈<br><br><s>身材也是矮小一族[[一米六 (身高)|(160cm)]],時常被車迷及同儕車手拿來當梗開玩笑,連紅牛官方也在影片中讓他表演如何藏進汽車後備箱。<s>隨著2025年身高也是167公分的Hadjar加入再次組成F1最矮組合</s><br>有路怒症,時常在無線電通訊裡口吐芬芳,車隊還特別為他請了心理醫生幫助他進行情緒管理。角田速人</s><br>2024年來台參與實車演示活動「2024 Red Bull Showrun Taichung」<s>,可是車因為場地過熱燒了引擎,期間還被好事者檢舉噪音污染</s> | |日本籍車手,本田夢想計畫和紅牛青訓出身,2020年F2年度季軍,F1歷史上第一位2000年以後出生的正式車手。<br><br>雖然在賽道上偶有佳作{{ref|最著名的是2021年土耳其站擋住後面的Hamilton整整8圈}},但是整體成績並不理想,又因為一直有聲音認為他是因為本田才能進入F1,再加上同(2021)年本田已經宣布會在2021年賽季結束後退出F1,綜合以上因素許多人都認為他會隨著本田的退出而離開F1,不過車隊在2021年9月宣布跟他續約一年,在知道這個消息時連自己都嚇了一跳。<br>2023年起表現逐漸變得穩定,兩季下來成績更完勝三位同僚,但大概是因為本田與紅牛即將結束關係<s>以及種族問題(?)之故,儘管從一開始獲擢升的可能性就很小但</s>不少觀眾為他最終沒能升上大牛叫屈<br><br><s>身材也是矮小一族[[一米六 (身高)|(160cm)]],時常被車迷及同儕車手拿來當梗開玩笑,連紅牛官方也在影片中讓他表演如何藏進汽車後備箱。<s>隨著2025年身高也是167公分的Hadjar加入再次組成F1最矮組合</s><br>有路怒症,時常在無線電通訊裡口吐芬芳,車隊還特別為他請了心理醫生幫助他進行情緒管理。角田速人</s><br>由於Lawson的低迷表現,紅牛在杜拜舉行高層會議後決定讓他在日本站上位一軍,得以在鄉親父老前一償替紅牛出賽的夙願<s>雖然同時也是豪賭剩下的生涯</s><br>2024年來台參與實車演示活動「2024 Red Bull Showrun Taichung」<s>,可是車因為場地過熱燒了引擎,期間還被好事者檢舉噪音污染</s> | ||
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|亞歷山大.阿爾本<br>Alexander Albon | |亞歷山大.阿爾本<br>Alexander Albon |