「Formula 1」：修訂間差異

{{h0|Formula 1（One）/一級方程式（F1）賽車}}

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|1963及1965年F1世界冠軍，蘇格蘭裔英國籍車手。<br>全能型天才車手，除了F1以外也參加Indy 500及房車比賽。<br>生涯最光輝的一年為1965年，連續贏得F1、法國F2、Indy 500及塔斯曼系列賽冠軍，另外至今仍保持取得最多F1大滿貫紀錄的車手（8次）。<br><br>作為Senna心中的偶像車手，有不少相當驚人的事蹟：包括1963年在斯帕賽道賽車變速箱故障，'''結果在雨天中單手握方向盤以5分鐘差距勝出'''；以及1965年在銀石賽道引擎油壓故障，'''以過彎時關引擎滑過去然再重新啓動的方式繼續比賽並勝出'''。

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|Ferrari,Brabham,McLaren

|1971-1979年<br>1982-1985年

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|Lotus, BRM, Brabham, Hill

|1958-1975年

|1997年F1世界冠軍，加拿大籍車手。<br> Gilles Villeneuve之子，先於北美賽事嶄露頭角，1995年取得包括印第安納波利斯500在内的CART系列賽年度總冠軍。<br>後加入威廉斯車隊，1997年與Michael Schumacher的競爭異常激烈只相差一分。於決勝的歐洲大獎賽（西班牙赫雷斯賽道）重演了與1994年Damon Hill相同的賽車相撞戲碼，但這次只有Schumacher退賽而Villeneuve成功以第三名成績獲得積分超越對方，完成父親遺志奪得F1世界冠軍。<br>退出威廉斯車隊後狀態急速下滑，現已退役成為評論員<s>及唱片沒人買的歌手</s>。

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|Toleman, Lotus, McLaren, Williams

|1984-1994年

|1988、1990、1991年F1世界冠軍，巴西籍車手。<br>雖然單看數據未必是最強F1車手，但在車迷間人氣極高，亦受極多同期以至後世車手推崇，時常被譽為「車神」。<br>與畢生宿敵Alain Prost的駕駛風格相反，為進取、激情且極具侵略性的拚命三郎風格，留有「有隙不入非車手（If you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver）」的名言。最經典的是1988年摩納哥大獎賽拋離Prost 1.427秒的一圈，被譽為「神之一圈」。<s>但之後便上牆自爆了</s><br><br>相當熱衷公益並且以代表巴西為榮，被巴西人民視為國家民族英雄。<br><br>1994年F1賽季於聖馬利諾大獎賽比賽中意外身亡，巴西政府為其舉行國葬。<br>{{censored|[[無聲鈴鹿|某馬]]被某些人認為是他的轉世}}<br><br>其外甥Bruno Senna曾短暫參與過F1，後轉往電動方程式發展。

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|Renault, McLaren, Ferrari

|1980-1993年

|1992年F1世界冠軍，英國籍車手。<br>史上唯一同時贏得F1世界冠軍及CART印第賽車世界冠軍（1993年）的車手，亦是歷來僅次於Hamilton取得最多F1分站冠軍的英國車手。<br>七十年代起已開始參加賽車，但在F1的時運不濟加上有多名強敵環伺，直到1992年奪冠時已經39歲。<br><br>在法拉利任車手期間被義大利車迷稱為「雄獅（il leone）」，與在威廉斯時的隊友Nelson Piquet則是畢生宿敵。

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|McLaren-Mercedes

|1991-2001年

|1998及1999年F1世界冠軍，芬蘭籍車手。<br>綽號「芬蘭飛人（The Flying Finn）」，現時為止贏得最多F1世界冠軍的芬蘭車手，亦是F1歷史上七位成功衛冕世界冠軍的車手之一。<br>1995年曾在澳洲站發生嚴重車禍，需要進行緊急氣管切開術才勉強保住性命。但三年後即由谷底冒升為世界冠軍，並連續兩屆為麥拉倫帶回車手世界冠軍獎盃。<br>作為Schumacher遇過最頑強的對手之一，兩人之間倒是保持著互相尊重的好敵手關係，亦被Schumacher稱為唯一真正令他害怕的車手。<br>繼承了芬蘭人一貫沉默寡言的特質，<s>甚至被認為對麥拉倫的賽車研發產生了負面影響。</s>

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|Benetton, Ferrari, Mercedes

|1991-2012年

|1994、1995、2000-2004年冠軍，德國車手。<br>生涯總冠軍次數與Hamilton並列世界之最，但5連霸以及77次最快圈速的紀錄仍傲視其他車手。<br>雖然成績表現亮眼，但為了勝利不擇手段的風格讓他毀譽參半{{ref|上面Damon Hill於1994年澳大利亞站的相撞事故大家被認為是Schumacher為保住冠軍頭銜而故意為之}}，甚至連兄弟與母親都有意見{{ref|2001年歐洲站時為阻擋弟弟Ralf Schumacher超車差點讓對方撞牆，使得對方與觀賽的母親相當憤怒}}。<br>在法拉利退居測試車手後試圖於MGP復出但失敗，2013年更在滑雪時發生意外而一度昏迷不醒，此後沒有再公開露面。<br>現役車手Mick Schumacher的父親。

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|McLaren, Ferrari, Lotus, Sauber/Alfa Romeo

|2001-2009年<br>2012-2021年

|2007年F1世界冠軍，芬蘭籍車手。<br>只參加過23場初級方程式賽事就直接跳級到F1的超級跳級生，F1史上參賽次數最多的車手（353次），因為其沉默寡言的性格而被稱為「冰人（Iceman）」。<br>其直腸子、不做作，而且一開口常語出驚人的特質吸引了圍場內外的一眾粉絲，號稱全球主場的男人，而本人則表示不知道為什麼自己會那麼受歡迎。<br><s>\ Just leave me alone I know what to do. /<br>\ FOR WHAT?! /<br>\ Yea, I was having a shit. /</s><br><s>\ Steering Wheel! Hey! Hey!. /</s><br><br>生涯中期一度轉戰WRC，並贏得一場分站冠軍。<br><br><s>沒水喝，賽車供水系統常故障</s>

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|Honda BAR, Brawn GP, McLaren

|2000-2017年

|委內瑞拉車手<s>通稱馬球王（Crashtor）{{ref|他在Lotus的隊友Romain Grosjean當時也是以危險超車臭名昭著，然而二人合作期間的成績不到太差}}，</s>時常做出危險超車動作與對手擦撞而聞名<s>甚至曾經有專屬網站計算距離上一次撞車的時間</s>。<br>效力威廉斯期間成為目前車隊最後一位分站冠軍，然而頒獎結束後車隊車房發生的火災差點把他F1生涯唯一的冠軍獎杯燒掉了。

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|Williams, Mercedes

|2006-2016年

|近年最具代表的日本選手，曾為了上場比賽甚至在自家的壽司店工作以籌措款項。<br>目前效力於其他耐久賽事。<br>曾經替[[Good Smile Company#Good_Smile_Racing|Good Smilie Racing]]上陣，也是這個條目裡唯一推出過[[黏土人]]與[[figma]]的人物

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| BMW-Sauber，Toro Rosso，Red Bull，Ferrari，Aston Martin

| 2008-2022年

| 2010-2013年F1世界冠軍，德國籍車手。<br>外號「德國金童」，紅牛車隊時代曾贏得四連霸，名氣大得遊戲《跑車浪漫旅》找他合作並設計X2010概念賽車的特別款。<ref>本人還在遊戲中的鈴鹿賽道創下比F1快20秒的賽道紀錄，堪稱5代最難解的隱藏獎項</ref><br>正賽確定前三的[[口頭禪|口癖]]是「YESYESYES」。<br><br>相較於在賽道上的形象私下非常低調，幾乎沒有使用任何社群軟體，雖然有使用智慧型手機但是最多只是拿來幫孩子拍照，連簡訊跟電郵都不太喜歡回，本人表示如果有人有重要的事會直接打電話給他。比起看影片更喜歡看報紙或看書，不喜歡使用網路。<br>堪稱F1歷史人肉百科全書，不但能說出各支冷僻F1車隊的名字，更能由尾到頭把全部F1歷代所有冠軍車手的名字全背出來<s>因此被Ricciardo取笑他很宅</s>。<br>近兩年的訪問更提到自己在疫情期間開始學著做料理跟種點東西，於是被部分車迷戲稱為「德國老農」<br>近年也開始關心環保事務，相較部分車手在歐洲賽事會開著自己的超跑到賽道，他曾被拍到騎腳踏車到賽道（後來同鄉Mick也加入了騎腳踏車的行列）<br><br>斜槓車手，在場上場下身兼數職，除了本業的賽車手以外目前已知的還有：工程師（修自己的車，幫別隊的Mick檢查故障的車子）、策略師（比賽中幫車隊想策略）、場邊工作人員（幫忙撿自己撞車後留在賽道上的碎片）、清潔隊員（比賽結束後撿觀眾席上的垃圾）、消防員（幫自己的車滅火<ref>一方面是因為很多工作人員都只是志工，對於車輛的了解不多，為了避免工作人員拿滅火器亂噴造成不必要的損失，有時候車手會自己滅火</ref>）、心靈導師（對Mick<ref>與和Mick的父親Michael Schumacher過去的關係相同，只是立場對調</ref>）、醫療車駕駛（2021比利時站排位賽，把車停在撞車的Norris旁邊，確認對方沒事後才把車開走）、歌手（2020年賽季末幫法拉利跑完最後一場比賽後唱了自己作詞的歌送給車隊工作人員）、間諜（比賽結束後利用各種方法接近觀察其他車隊的車）<br><br>2022年賽季中破例開設了社群軟體官帳。結果第一次發佈內容就公佈將於季末退役的影片。<br>退役後現仍有參加賽車活動。<br><br>'''現役車手中連續參賽場數最多者'''，參加了從2007年匈牙利站到2021年阿布達比站的共計280場比賽，直到2022年巴林站因確診肺炎而破功。<ref>順道一提，目前該紀錄的第二名是Ricciardo，參加了從2011年英國站到2022年沙烏地阿拉伯站的共計212場比賽，持續更新中。</ref><br><br>有給每年開的賽車取名的習慣<ref>2008：Julie、2009：Kate/Kate's Dirty Sister、2010：Luscious Liz/Randy Mandy、2011：Kinky Kylie、2012：Abbey、2013：Hungry Heidi、2014：Suzie、2015：Eva、2016：Margherita、2017：Gina、2018：Loria、2019：Lina、2020：Lucilla</ref><br><br><s>\ MEIN GOTT MUSS DAS SEIN! /</s>

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| HRT，Toro Rosso，Red Bull，Renault，McLaren

| 2011-2022年

| 義大利裔澳洲籍車手。<br>紅牛青訓出身，先是在HRT車隊開始其F1生涯。加入紅牛體系後開始嶄露頭角，晉升正隊後表現甚至超越了Vettel成為紅牛的主力。然而Verstappen的出現令其地位動搖，不願成為二號車手故2019年轉投雷諾。<s>不過之後每次轉隊均須重新適應賽車。</s><br>轉隊到麥拉倫後雖然並取得一次分站冠軍，但卻始終無法完全適應表現低沉，最終於2022年季末因為Alpine羅生門事件在合約未完的狀況下被迫離隊，現回到紅牛任後備車手。<br><br>個性開朗總是笑臉迎人，因而成為DTS系列的主角，每季均戲份吃重。<br><br>受同鄉的MOTO GP車手Jack Miller的影響在上領獎台後都會做名為[[wikipedia:en:Drinking from shoes|「Shoey（將香檳倒進自己的鞋裡再喝下）」]]的儀式，有時候還會請其他上領獎台的車手和進行賽後訪問的主持人一起喝。

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|Williams

|2020-2022年

|伊朗+義大利家族背景的加拿大車手，2019年F2亞軍（冠軍為2021年FE冠軍Nyck De Vries）。<br><br>帶著（老爸的）凍肉公司Sofina及義大利咖啡Lavazza贊助於2020年首戰F1，算是讓威廉斯撐過該年財政困難<ref>適逢武漢肺炎，當時主要贊助商ROKiT臨時跑路不贊助導致財政極為緊張，Latifi家族為該車隊提供了一筆信託借貸才及時在賣盤前有足夠營運資金</ref>的男人。<br>但賽場上表現實在令人一言難盡，而且多次撞車並時常因而扭轉賽場上的戰局，故被車迷戲稱為「Goatifi」及「拉導」。<br><br>2021年阿布扎比站令Verstappen大逆轉奪冠的關鍵之一<ref>比賽後段與Mick纏鬥時因為發生碰撞而誤闖導致輪胎抓地力變差的區域，因此在之後的彎位失控撞牆引發安全車，導致最後一圈的爭議性綠旗程序</ref>因而[[風評被害]]，事後遭受大量Hamilton/賓士粉絲騷擾甚至死亡恐嚇{{censored|，而作為當事人的Hamilton則是到翌年2月才發聲明袒護他但已經令他造成不必要的二次傷害}}<br><br>2022表現持續低迷且多次引起碰撞，甚至一度在積分榜上排在第21名。<br>最終2022年新加坡站前威廉斯車隊宣布不再續約，賽季完結後正式離隊。<br><br><s>前Alfa Romeo領隊（現法拉利領隊）Fred Vasseur：我們退過幾次賽，有時是技術問題、有時是引擎問題、有時是Latifi。</s>

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|Haas

|2021-2022年

|德國籍車手，傳奇車王Michael Schumacher之長子，法拉利體系出身，2020年F2車手總冠軍。<br><br>公認的慢熱型車手，在卡丁車及初級方程式中第一年未有好成績但第二年便有突飛猛進的表現。<br>不過加入F1兩年表現平庸，而且多次導致令賽車全毁的車禍，使本來財政狀況就不寬裕的Hass大為頭痛。<br>到2022年其表現還被回歸的Magnussen比下去，最终導致季末被車隊宣布不獲續約。<br>現為賓士的後備車手，估計憑其父親的影響力仍有回歸正選的機會。<br><br><s>Vettel的乾兒子，閒時一直與他密切交流，亦經常和他夥柏出戰ROC</s>

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|Haas

|2021年