「Formula 1」：修訂間差異
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!備註 | !備註 | ||
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| rowspan="2"|賓士-AMG<br>Mercedes-AMG | | rowspan="2"|賓士-AMG<br>Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team | ||
| rowspan="2"|Mercedes | | rowspan="2"|Mercedes | ||
| rowspan="2"|W15 | | rowspan="2"|W15 | ||
| 第150行： | 第150行： | ||
| George Russell | | George Russell | ||
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| rowspan="2"| | | rowspan="2"|紅牛<br>Oracle Red Bull | ||
| rowspan="2"|Red Bull | | rowspan="2"|Red Bull Racing | ||
| rowspan="2"|??? | | rowspan="2"|??? | ||
| rowspan="2"|{{ruby|Red Bull|<s>Honda</s>}}{{ref|為接收日本本田動力的產品，因2021賽季結束後本田動力退出動力單元供給相關技術由紅牛動力買下、並成立「紅牛動力總成有限公司（Red Bull Powertrains Limited）」負責管理引擎等事務，不過礙於賽事引擎規則限制本田仍需繼續提供引擎技術到2025年為止|name=Honda-Redbull}} | | rowspan="2"|{{ruby|Red Bull|<s>Honda</s>}}{{ref|為接收日本本田動力的產品，因2021賽季結束後本田動力退出動力單元供給相關技術由紅牛動力買下、並成立「紅牛動力總成有限公司（Red Bull Powertrains Limited）」負責管理引擎等事務，不過礙於賽事引擎規則限制本田仍需繼續提供引擎技術到2025年為止|name=Honda-Redbull}}-RBPT{{ref|'''R'''ed '''B'''ull '''P'''ower'''T'''rains|name=RBPT}} | ||
| Max Verstappen | | Max Verstappen | ||
| rowspan="2" |前身可追溯到由三屆世界冠軍車手Jackie Stewart在1997年創立的Stewart車隊，後來車隊被福特收購、並於2000年賽季改名為Jaguar車隊，2004年再被能量飲料品牌紅牛收購改成現名。<br>由於主打年輕人市埸，紅牛採用以投資機械競技及極限運動作為推廣宣傳品牌的商法。<br><br>在F1除了擁有兩支車隊，也擁有最大的賽車手青訓體系-紅牛少年車隊（Red Bull Junior Team）：例如在2022年，F1的二十名正選車手中有七人就是來自紅牛少年車隊。<br><br>車手Sebastian Vettel在2010-2013年連續4年為車隊奪得車手及車隊冠軍，2021及2022年再由Max Verstappen拿下車手冠軍。為近十多年間唯一能與賓士匹敵的車隊。<br><br>有著<s>如給車胎雙翼般</s>超高速換胎時間而知名<ref>最快紀錄是在2019年巴西站Verstappen進站時創下的1.82秒，同時也是F1史上最快進站紀錄，目前F1進站的最快紀錄前5名都是由紅牛創下</ref><br>另外車隊在2020年的匈牙利站也展現出了相當強大的後勤能力，在賽道上將一般需要至少1小時才能完成的修復工作在不到20分鐘的時間內完成，最後車子還拿到了第2名，類似的事件在2021年的匈牙利站又重演了一次…<br><br><s>能量飲品只是噱頭而已，Adrian Newey設計的車身才是本體</s> | | rowspan="2"|前身可追溯到由三屆世界冠軍車手Jackie Stewart在1997年創立的Stewart車隊，後來車隊被福特收購、並於2000年賽季改名為Jaguar車隊，2004年再被能量飲料品牌紅牛收購改成現名。<br>由於主打年輕人市埸，紅牛採用以投資機械競技及極限運動作為推廣宣傳品牌的商法。<br><br>在F1除了擁有兩支車隊，也擁有最大的賽車手青訓體系-紅牛少年車隊（Red Bull Junior Team）：例如在2022年，F1的二十名正選車手中有七人就是來自紅牛少年車隊。<br><br>車手Sebastian Vettel在2010-2013年連續4年為車隊奪得車手及車隊冠軍，2021及2022年再由Max Verstappen拿下車手冠軍。為近十多年間唯一能與賓士匹敵的車隊。<br><br>有著<s>如給車胎雙翼般</s>超高速換胎時間而知名<ref>最快紀錄是在2019年巴西站Verstappen進站時創下的1.82秒，同時也是F1史上最快進站紀錄，目前F1進站的最快紀錄前5名都是由紅牛創下</ref><br>另外車隊在2020年的匈牙利站也展現出了相當強大的後勤能力，在賽道上將一般需要至少1小時才能完成的修復工作在不到20分鐘的時間內完成，最後車子還拿到了第2名，類似的事件在2021年的匈牙利站又重演了一次…<br><br><s>能量飲品只是噱頭而已，Adrian Newey設計的車身才是本體</s> | ||
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| Sergio Perez | | Sergio Perez | ||
| 第168行： | 第168行： | ||
| Carlos Sainz Jr. | | Carlos Sainz Jr. | ||
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| rowspan="2"|麥拉倫<br>Mclaren | | rowspan="2"|麥拉倫<br>Mclaren Formula 1 Team | ||
| rowspan="2"|Mclaren | | rowspan="2"|Mclaren | ||
| rowspan="2"|MCL38 | | rowspan="2"|MCL38 | ||
| rowspan="2"|Mercedes | | rowspan="2"|Mercedes | ||
| 第177行： | 第177行： | ||
| Oscar Piastri | | Oscar Piastri | ||
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| rowspan="2"|BWT阿爾派<br>BWT Alpine | | rowspan="2"|BWT阿爾派<br>BWT Alpine F1 Team | ||
| rowspan="2"|Alpine | | rowspan="2"|Alpine | ||
| rowspan="2"|??? | | rowspan="2"|??? | ||
| rowspan="2"|Renault | | rowspan="2"|Renault | ||
| 第186行： | 第186行： | ||
| Esteban Ocon | | Esteban Ocon | ||
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| rowspan="2"|Visa Cash APP RB | | rowspan="2"|Visa Cash APP RB Formula One Team | ||
| rowspan="2"| | | rowspan="2"|RB | ||
| rowspan="2"|??? | | rowspan="2"|??? | ||
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| Daniel Ricciardo | | Daniel Ricciardo | ||
| rowspan="2"|前身是義大利的Minardi車隊，2005年號被紅牛收購後改名Scuderia Toro Rosso<ref>義大利文的紅牛</ref>；因為紅牛已在先前收購Jaguar車隊，因此Toro Rosso被中文圈粉絲稱作小牛或紅牛二隊，而紅牛車隊則被稱為大牛<br>2020年為宣傳紅牛旗下的時尚品牌而改名AlphaTauri，到2024年改為現名<s>而不是之前盛傳的Racing Bulls</s>。<br><br>作為紅牛的姊妹隊和青年隊主責為大牛培養優秀車手，表現好的車手有很大的機會被拉拔到大牛<ref>例如Vettel, Daniil Kvyat, Ricciardo和Verstappen</ref>，相反在大牛表現不好的車手也有可能會被下放過來<ref>例如<s>光子魚雷</s>Kvyat，<s>只會開小牛的</s>Gasly和Albon；當中Gasly曾在小牛數度登上頒獎台甚至奪得分站冠軍</ref>。 | | rowspan="2"|前身是義大利的Minardi車隊，2005年號被紅牛收購後改名Scuderia Toro Rosso<ref>義大利文的紅牛</ref>；因為紅牛已在先前收購Jaguar車隊，因此Toro Rosso被中文圈粉絲稱作小牛或紅牛二隊，而紅牛車隊則被稱為大牛<br>2020年為宣傳紅牛旗下的時尚品牌而改名AlphaTauri，到2024年改為現名<s>而不是之前盛傳的Racing Bulls</s>。<br><br>作為紅牛的姊妹隊和青年隊主責為大牛培養優秀車手，表現好的車手有很大的機會被拉拔到大牛<ref>例如Vettel, Daniil Kvyat, Ricciardo和Verstappen</ref>，相反在大牛表現不好的車手也有可能會被下放過來<ref>例如<s>光子魚雷</s>Kvyat，<s>只會開小牛的</s>Gasly和Albon；當中Gasly曾在小牛數度登上頒獎台甚至奪得分站冠軍</ref>。 | ||
| 第195行： | 第195行： | ||
| 角田裕毅 | | 角田裕毅 | ||
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| rowspan="2"|奧斯頓馬丁<br>Aston Martin | | rowspan="2"|奧斯頓馬丁<br>Aston Martin Aramco Formula One Team | ||
| rowspan="2"|Aston Martin | | rowspan="2"|Aston Martin Aramco | ||
| rowspan="2"|AMR24 | | rowspan="2"|AMR24 | ||
| rowspan="2"|Mercedes | | rowspan="2"|Mercedes | ||
| 第204行： | 第204行： | ||
| Lance Stroll | | Lance Stroll | ||
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| rowspan="2"|威廉斯<br>Williams | | rowspan="2"|威廉斯<br>Williams Racing | ||
| rowspan="2"|Williams | | rowspan="2"|Williams | ||
| rowspan="2"|??? | | rowspan="2"|??? | ||
| rowspan="2"|Mercedes | | rowspan="2"|Mercedes | ||
| 第214行： | 第214行： | ||
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| rowspan="2"|Stake F1 Team Kick Sauber | | rowspan="2"|Stake F1 Team Kick Sauber | ||
| rowspan="2"| | | rowspan="2"|Kick Sauber | ||
| rowspan="2"|C44 | | rowspan="2"|C44 | ||
| rowspan="2"|Ferrari | | rowspan="2"|Ferrari | ||
| Valtteri Bottas | | Valtteri Bottas | ||
| rowspan="2"|本名Sauber車隊，與F1早期的愛快羅密歐車隊無直接的歷史淵源，Alfa只是提供冠名贊助和一部分技術支援<br>由Peter Sauber創立，以當初成功協助賓士重返F1、法拉利衛星車隊以及帶起不少強勁車手（如Kimi Raikkonen、Sebastian Vettel、Sergio Perez等）聞名<br><br>原本的Alfa曾經在1940年代前F1時期的大獎賽作為法拉利的母隊參戰，50年代F1草創期由Juan Manuel Fangio帶領下奪冠，以及於60-80年代以車隊和引擎供應商身分活躍<br><br><s>因為拉了兩個贊助與RB並列2024賽季最 | | rowspan="2"|本名Sauber車隊，與F1早期的愛快羅密歐車隊無直接的歷史淵源，Alfa只是提供冠名贊助和一部分技術支援<br>由Peter Sauber創立，以當初成功協助賓士重返F1、法拉利衛星車隊以及帶起不少強勁車手（如Kimi Raikkonen、Sebastian Vettel、Sergio Perez等）聞名<br><br>原本的Alfa曾經在1940年代前F1時期的大獎賽作為法拉利的母隊參戰，50年代F1草創期由Juan Manuel Fangio帶領下奪冠，以及於60-80年代以車隊和引擎供應商身分活躍<br><br><s>因為拉了兩個冠名贊助與RB並列2024賽季最繞舌的車隊名稱，</s>預定於2026年在奧迪完成收購車隊後再次更名 | ||
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| 周冠宇 | | 周冠宇 | ||
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| rowspan="2"|哈斯<br>MoneyGram Haas F1 Team | | rowspan="2"|哈斯<br>MoneyGram Haas F1 Team | ||
| rowspan="2"|Haas | | rowspan="2"|Haas | ||
| rowspan="2"|??? | | rowspan="2"|??? | ||
| rowspan="2"|Ferrari | | rowspan="2"|Ferrari | ||