「極速星舞」：修訂間差異

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** 作為與SF及JRP合作的一環，水樹於2024年[[Formula 1|F1]]日本站與及SF開幕戰獻唱
** 作為與SF及JRP合作的一環，水樹於2024年[[Formula 1|F1]]日本站與及SF開幕戰獻唱


* 明明如上述般得到以SF為首的賽車關連企業甚至聯盟支持，製作組也有親身到賽事現場體驗，但'''從第1話開始便暴露出劇組對於賽車的考證嚴重不足'''，以下為部分例子（歡迎補充及追加）：
* 明明如上述般得到以SF為首的賽車關連企業甚至聯盟支持，製作組也有親身到賽事現場體驗，但'''從第1話開始便暴露出劇組對於賽車的考證嚴重不足'''：
** <s>賽制本身無法推知積分、排位賽等制度</s>
*** 第5話播出前官網公開了[https://highspeed-etoile.com/special/result/ 各站賽果及車手積分表]，但公開後卻又出現'''名次跟劇中表現不對'''的狀況{{ref|官網裡所有沒能得到正賽名次的車手都會以DNF、DNQ或DSQ表示，但第4話公開的第二-四站名次表裡前面兩種狀況的車手都有名次；其他賽站都會有六名車手被DNQ，但就第二站被DNQ的車手只有五位<s>所以正賽有13台車在跑？</s>}}
*** <s>明明參賽選手算上AI才總共18位，但每場比賽都會在預選刷走六位←所以預選到底是排位賽還是Pre-qualifying{{ref|F1在參賽賽車多於能出走正賽上限數量的時期實施的排名預賽，強制新加入車隊與及過去半年內成績最糟糕的數隊車隊參加，只有圈速跑進前四名的車手能參加排位賽（其他車手則是被DNPQ）；隨著多隊小型車隊相繼退出F1於1992年取消此制度}}啊喂</s>
** 沒有{{wp|賽車線|走線}}的概念，賽道上的車胎痕跡與及賽車位置亂七八糟
** 第2話開幕戰的賽道上理應是緩衝區的地方卻'''出現了樹甚至大石頭和岩壁'''，而且還跟賽道很接近
** 沒有尾流或[[翻譯再創作|<s>史利普跑法</s>]]迫車的概念，第1話甚至經播報員之口表示賽車會由AI控制車距'''讓大家能跑得更快'''<s>黑人問號</s>
** 無視超車常識，多次出現過彎時排最外線的車超車領先<s>Around the Outside</s>的情景
** 比賽流程斷斷續續，別說車隊策略就連車手排名變動也是莫名其妙
** 明明播報員才剛提到「旋回爆發（リボルバースト）{{ref|一種回轉式加速能量轉換<s>推進器</s>系統，每次啟動能在3秒內進入加速狀態，每場賽事最多能使用6次（視技術規則調整）}}」的使用時機是戰術之一，下一秒便看到所有賽車打開加速'''進彎'''
** 為了表達NEX Race是超高速賽車把圈速設定得十分誇張{{ref|例：國王於第2話在'''第1圈'''便刷出0:34.901的時間，根據島民計算平均車速在'''630km/h以上'''<s>講好的最高速度500km/h呢</s>；現實中該賽道（之原型）現時的F1圈速紀錄是由De la Rosa於2005年巴林大獎賽締造的1:31.447}}，結果讓車手之間的時間差異與畫面表現對不上
** '''國王在第1話進站時花了接近1分鐘跟技師聊天後才離站'''<s>突然覺得F1 2024年賽季在進站時總是災難不斷的Kick Sauber不算什麼了</s>
** 第4話結尾的第五站（義大利<s>蒙札</s>）[https://nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/2209/05/news136.html '''雨戰賽道上出現黃鴨''']
** '''主角在出道戰各種欠缺甚至無視賽車常識的<s>三寶</s>行為'''（見角色分項）
** 毫不輔助車手的車隊技師和負責人：
*** 可以在賽事中通訊卻一直都沒給予凜任何策略和指示，第2話唯一一次演出的通訊竟是千登世斥責問自己要否再次進站<s>三停策略</s>的凜'''知不知道進站換胎會浪費多少時間'''
**** 凜以DSQ完賽後才訓斥她不會看旗號<s>明明只要一個通訊就可以避免</s>
*** 第3話明知凜察覺不到自己的「粉絲」就是女王，卻從頭到尾都不告訴她
*** 第4話沒有在凜遲到交流會當下聯絡，過了'''至少25分鐘'''才想到打電話去她家找人；凜遭到記者圍堵而手足無措的狀況顯示她欠缺相關的傳媒應對訓練<s>，至於她在丟失入場證下沒想過找車隊人士幫忙解決而是'''直接蹺班'''則是另一個問題</s>
*** 到第5話終於有正常的聯絡和交流，但另一方面卻出現了'''賽前把Ami的提示音量調太小搞得聽不見'''的問題
** 第六站莫名其妙的超常胎耗：
*** 開賽後跑了才8圈，播報員便指先前沒有趁安全車時段進站的悠然和蘇菲亞的輪胎出現損耗，使用的還是注重耐久性的'''硬胎'''<s>這顯然是廠商的疏失</s>
*** 短短數圈便已經兩度進站換胎的理查
*** 先後經歷彼方和梅麗莎的事故後所有賽車都已進站換上硬胎{{ref|悠然在第11進站換胎，梅麗莎撞車退出時沒有進站，到第30圈才再次換胎}}，但才到第19圈播報員又說胎耗越來越明顯
** 莫名被拓寬的摩納哥站賽道，失去原型應有的城市賽道特色
** <s>看來元永粉碎的「原作」是現實的賽車</s>


{{collapse top|部分案例（歡迎補充及追加）}}
* <s>賽制本身無法推知積分、排位賽等制度</s>
** 第5話播出前官網公開了[https://highspeed-etoile.com/special/result/ 各站賽果及車手積分表]，但公開後卻又出現'''名次跟劇中表現不對'''的狀況{{ref|官網裡所有沒能得到正賽名次的車手都會以DNF、DNQ或DSQ表示，但第4話公開的第二-四站名次表裡前面兩種狀況的車手都有名次；其他賽站都會有六名車手被DNQ，但就第二站被DNQ的車手只有五位<s>所以正賽有13台車在跑？</s>}}
** <s>明明參賽選手算上AI才總共18位，但每場比賽都會在預選刷走六位←所以預選到底是排位賽還是Pre-qualifying{{ref|F1在參賽賽車多於能出走正賽上限數量的時期實施的排名預賽，強制新加入車隊與及過去半年內成績最糟糕的數隊車隊參加，只有圈速跑進前四名的車手能參加排位賽（其他車手則是被DNPQ）；隨著多隊小型車隊相繼退出F1於1992年取消此制度}}啊喂</s>
* 沒有{{wp|賽車線|走線}}的概念，賽道上的車胎痕跡與及賽車位置亂七八糟
* 第2話開幕戰的賽道上理應是緩衝區的地方卻'''出現了樹甚至大石頭和岩壁'''，而且還跟賽道很接近
* 沒有尾流或[[翻譯再創作|<s>史利普跑法</s>]]迫車的概念，第1話甚至經播報員之口表示賽車會由AI控制車距'''讓大家能跑得更快'''<s>黑人問號</s>
* 無視超車常識，多次出現過彎時排最外線的車超車領先<s>Around the Outside</s>的情景
* 比賽流程斷斷續續，別說車隊策略就連車手排名變動也是莫名其妙
* 明明播報員才剛提到「旋回爆發（リボルバースト）{{ref|一種回轉式加速能量轉換<s>推進器</s>系統，每次啟動能在3秒內進入加速狀態，每場賽事最多能使用6次（視技術規則調整）}}」的使用時機是戰術之一，下一秒便看到所有賽車打開加速'''進彎'''
* 為了表達NEX Race是超高速賽車把圈速設定得十分誇張{{ref|例：國王於第2話在'''第1圈'''便刷出0:34.901的時間，根據島民計算平均車速在'''630km/h以上'''<s>講好的最高速度500km/h呢</s>；現實中該賽道（之原型）現時的F1圈速紀錄是由De la Rosa於2005年巴林大獎賽締造的1:31.447}}，結果讓車手之間的時間差異與畫面表現對不上
* '''國王在第1話進站時花了接近1分鐘跟技師聊天後才離站'''<s>突然覺得F1 2024年賽季在進站時總是災難不斷的Kick Sauber不算什麼了</s>
** 此外第5話凜也花了37秒進站
* 第4話結尾的第五站（義大利<s>蒙札</s>）[https://nlab.itmedia.co.jp/nl/amp/2209/05/news136.html '''雨戰賽道上出現黃鴨''']
* '''主角在出道戰各種欠缺甚至無視賽車常識的<s>三寶</s>行為'''（見角色分項）
* 毫不輔助車手的車隊技師和負責人：
** 可以在賽事中通訊卻一直都沒給予凜任何策略和指示，第2話唯一一次演出的通訊竟是千登世斥責問自己要否再次進站<s>三停策略</s>的凜'''知不知道進站換胎會浪費多少時間'''
*** 凜以DSQ完賽後才訓斥她不會看旗號<s>明明只要一個通訊就可以避免</s>
** 第3話明知凜察覺不到自己的「粉絲」就是女王，卻從頭到尾都不告訴她
** 第4話沒有在凜遲到交流會當下聯絡，過了'''至少25分鐘'''才想到打電話去她家找人；凜遭到記者圍堵而手足無措的狀況顯示她欠缺相關的傳媒應對訓練<s>，至於她在丟失入場證下沒想過找車隊人士幫忙解決而是'''直接蹺班'''則是另一個問題</s>
** 到第5話終於有正常的聯絡和交流，但另一方面卻出現了'''賽前把Ami的提示音量調太小搞得聽不見'''的問題
* 第六站莫名其妙的超常胎耗：
** 開賽後跑了才8圈，播報員便指先前沒有趁安全車時段進站的悠然和蘇菲亞的輪胎出現損耗
** 短短數圈便已經兩度進站換胎的理查
*** 先後經歷彼方和梅麗莎的事故後所有賽車都已進站換上'''硬胎'''{{ref|悠然在第11進站換胎，梅麗莎撞車退出時沒有進站，到第30圈才再次換胎}}，但才到第19圈播報員又說胎耗越來越明顯<s>，這顯然是廠商的疏失</s>
* 莫名被拓寬的摩納哥站賽道，失去原型應有的城市賽道特色
* 明明是賽車動畫，理應是重點的賽車比賽卻'''一點速度感也沒有'''，空有賽車極速500km/h的設定但完全無法反映在畫面上
* 明明是賽車動畫，理應是重點的賽車比賽卻'''一點速度感也沒有'''，空有賽車極速500km/h的設定但完全無法反映在畫面上
** 車手比賽時都異常地安靜，配上行駛時十分安靜的賽車更是雪上加露，再加上<s>話最多的</s>播報員們的棒讀更是妙不可言
** 車手比賽時都異常地安靜，配上行駛時十分安靜的賽車更是雪上加露，再加上<s>話最多的</s>播報員們的棒讀更是妙不可言
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** 難以理解的點還有部分車隊派出'''由AI駕駛的賽車參戰'''<s>賽事裡的事故擔當</s>、甚至有'''只派出一台車參賽'''的車隊
** 難以理解的點還有部分車隊派出'''由AI駕駛的賽車參戰'''<s>賽事裡的事故擔當</s>、甚至有'''只派出一台車參賽'''的車隊
** 明明是同一站比賽（第四站日本新富士），第3和第4話在PIT區的自動換胎機不論數量、大小以至配置間隔都不一樣
** 明明是同一站比賽（第四站日本新富士），第3和第4話在PIT區的自動換胎機不論數量、大小以至配置間隔都不一樣
* <s>看來元永粉碎的「原作」是現實的賽車</s>
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* 因上述問題理所當然地自開播後便獲得網路上一片差評，甚至在[[巴哈姆特電玩資訊站#動畫瘋|巴哈姆特動畫瘋]]創下驚人的'''1.4星'''（2024/04/20時點）評價紀錄，僅優於[[動物朋友]][[動物朋友2|<s>不存在的</s>二期]]<s>，有望成為令和首套最低評價動畫</s>{{ref|而且相比動朋2有一層[[動物朋友/第二季製作團隊更換炎上事件|925事件]]的Debuff，本作即使有著原作粉碎機的Debuff還是憑自己的實力「奪取」了倒數第二的寶座}}
* 因上述問題理所當然地自開播後便獲得網路上一片差評，甚至在[[巴哈姆特電玩資訊站#動畫瘋|巴哈姆特動畫瘋]]創下驚人的'''1.4星'''（2024/04/20時點）評價紀錄，僅優於[[動物朋友]][[動物朋友2|<s>不存在的</s>二期]]<s>，有望成為令和首套最低評價動畫</s>{{ref|而且相比動朋2有一層[[動物朋友/第二季製作團隊更換炎上事件|925事件]]的Debuff，本作即使有著原作粉碎機的Debuff還是憑自己的實力「奪取」了倒數第二的寶座}}

於 2024年5月4日 (六) 23:59 的修訂

極速星舞（HIGHSPEED Étoile/ハイスピード エトワール）/劣化版閃電霹靂車

解說

  • 由King Records、Good Smile Company及悠星合作的原創賽車多媒體企畫。
    • 最早於2022年發佈，隨著動畫於2024年4月5日播出正式展開。
  • 日本的方程式賽車賽事「Super Formula（スーパーフォーミュラ、簡稱SF）」為本企畫的最大合作伙伴，本作更是JRP（日本自動車連盟）與日本汽車大廠本田和豐田合作推廣SF的企畫「SUPER FORMULA NEXT50（ゴー）」的項目之一（SF官方新聞稿）
    • 大概因此本田及豐田汽車的賽車部門「HRC Honda Racing」與「Toyota Gazoo Racing」有列席於下述的贊助名單之中
      • 雖未有出現在贊助名單上，本田旗下的汽車零件生產商「無限MUGEN（株式會社M-TEC）」有份擔任動畫的技術監修，並在賽場內外都有與本作關聯的宣傳活動
    • 聲優和製作團隊曾到訪賽場感受氣氛，2024年開始本作還於SF賽事賽場設置攤位銷售週邊
  • 除此以外本作還得到大大小小的公司贊助，當中除賽車/汽車關連以外還有著不少跟ACG、VR及商品相關的企業（官網贊助商一覽），如此規模讓本作在宣佈初期已得到不少矚目。
    • 如同真實賽車賽事一般，贊助商的商標會出現在賽車、車手制服及賽場佈景板上
    • 當中有兩個是悠星旗下的遊戲，一家公司包攬三個贊助也太嗆
  • 角色原案及設計由插畫家藤真拓哉擔任
  • 考慮到贊助商涉及的領域十分廣泛，相信本作品會像以往的多媒體企畫般有推廣，然而…

動畫

  • 監督是有名的原作粉碎機元永慶太郎，並得水樹奈奈獻唱OP，甚至還是近十年來少數能讓聲優御三家全員到齊的作品
    • 作為與SF及JRP合作的一環，水樹於2024年F1日本站與及SF開幕戰獻唱
  • 明明如上述般得到以SF為首的賽車關連企業甚至聯盟支持，製作組也有親身到賽事現場體驗，但從第1話開始便暴露出劇組對於賽車的考證嚴重不足：
部分案例（歡迎補充及追加）
以下為隱藏的內容
  • 賽制本身無法推知積分、排位賽等制度
    • 第5話播出前官網公開了各站賽果及車手積分表，但公開後卻又出現名次跟劇中表現不對的狀況[1]
    • 明明參賽選手算上AI才總共18位，但每場比賽都會在預選刷走六位←所以預選到底是排位賽還是Pre-qualifying[2]啊喂
  • 沒有走線的概念，賽道上的車胎痕跡與及賽車位置亂七八糟
  • 第2話開幕戰的賽道上理應是緩衝區的地方卻出現了樹甚至大石頭和岩壁，而且還跟賽道很接近
  • 沒有尾流或史利普跑法迫車的概念，第1話甚至經播報員之口表示賽車會由AI控制車距讓大家能跑得更快黑人問號
  • 無視超車常識，多次出現過彎時排最外線的車超車領先Around the Outside的情景
  • 比賽流程斷斷續續，別說車隊策略就連車手排名變動也是莫名其妙
  • 明明播報員才剛提到「旋回爆發（リボルバースト）[3]」的使用時機是戰術之一，下一秒便看到所有賽車打開加速進彎
  • 為了表達NEX Race是超高速賽車把圈速設定得十分誇張[4]，結果讓車手之間的時間差異與畫面表現對不上
  • 國王在第1話進站時花了接近1分鐘跟技師聊天後才離站突然覺得F1 2024年賽季在進站時總是災難不斷的Kick Sauber不算什麼了
    • 此外第5話凜也花了37秒進站
  • 第4話結尾的第五站（義大利蒙札）雨戰賽道上出現黃鴨
  • 主角在出道戰各種欠缺甚至無視賽車常識的三寶行為（見角色分項）
  • 毫不輔助車手的車隊技師和負責人：
    • 可以在賽事中通訊卻一直都沒給予凜任何策略和指示，第2話唯一一次演出的通訊竟是千登世斥責問自己要否再次進站三停策略的凜知不知道進站換胎會浪費多少時間
      • 凜以DSQ完賽後才訓斥她不會看旗號明明只要一個通訊就可以避免
    • 第3話明知凜察覺不到自己的「粉絲」就是女王，卻從頭到尾都不告訴她
    • 第4話沒有在凜遲到交流會當下聯絡，過了至少25分鐘才想到打電話去她家找人；凜遭到記者圍堵而手足無措的狀況顯示她欠缺相關的傳媒應對訓練，至於她在丟失入場證下沒想過找車隊人士幫忙解決而是直接蹺班則是另一個問題
    • 到第5話終於有正常的聯絡和交流，但另一方面卻出現了賽前把Ami的提示音量調太小搞得聽不見的問題
  • 第六站莫名其妙的超常胎耗：
    • 開賽後跑了才8圈，播報員便指先前沒有趁安全車時段進站的悠然和蘇菲亞的輪胎出現損耗
    • 短短數圈便已經兩度進站換胎的理查
      • 先後經歷彼方和梅麗莎的事故後所有賽車都已進站換上硬胎[5]，但才到第19圈播報員又說胎耗越來越明顯，這顯然是廠商的疏失
  • 莫名被拓寬的摩納哥站賽道，失去原型應有的城市賽道特色
  • 明明是賽車動畫，理應是重點的賽車比賽卻一點速度感也沒有，空有賽車極速500km/h的設定但完全無法反映在畫面上
    • 車手比賽時都異常地安靜，配上行駛時十分安靜的賽車更是雪上加露，再加上話最多的播報員們的棒讀更是妙不可言
      • 車手之間的衝突非常少，與車隊或技師之間的溝通近乎沒有，就連理應能提升緊張感也是現實F1賽事裡少數能改變勝負的進站換胎也因為採用全自動變得毫無波瀾
    • 故事節奏更是奇怪，頭兩話都在還沒開展故事和介紹角色的情況下便進入賽車情境，除了上述的無速度感外分鏡也是一團糟糕給觀眾看多螢幕還有車手輪流進站到底是想幹嘛，擬似是想模彷現實賽車的轉播畫面但明顯地畫虎不成反類犬別侮辱狗勾
    • 難以理解的點還有部分車隊派出由AI駕駛的賽車參戰賽事裡的事故擔當、甚至有只派出一台車參賽的車隊
    • 明明是同一站比賽（第四站日本新富士），第3和第4話在PIT區的自動換胎機不論數量、大小以至配置間隔都不一樣
  • 看來元永粉碎的「原作」是現實的賽車
  • 因上述問題理所當然地自開播後便獲得網路上一片差評，甚至在巴哈姆特動畫瘋創下驚人的1.4星（2024/04/20時點）評價紀錄，僅優於動物朋友不存在的二期，有望成為令和首套最低評價動畫[6]
    • 島上實況版討論串除了島民爭相吐槽劇情和賽事演出外還理所當然地拿來與過去的賽車動畫比較；與本作題材相近的《閃電霹靂車》系列自然成為相關話題的筆頭，而在去（2023）年播出的《MF Ghost燃油車鬥魂（MFゴースト）》及《競速OVERTAKE!（オーバーテイク！）》也不時被拿來跟本作比較也太侮辱他們
    • Niconico動畫首話好評率也是同期動畫次低的31.4%，僅優於《神明渴求著遊戲（神は遊戯に飢えている）》
  • 或許是贊助商對於成品不滿（廢話），第5話請來了繪製賽車漫畫《彼女のカレラGT３》的麻宮騎亜[7]擔綱分鏡，改善上述的演出問題；凜的性格也很顯然經過重塑相對地成長曲線顯得微妙

漫畫

  • 外傳漫畫《HIGHSPEED Étoile: L'Entrée de Towa et Kanata》從2023年10月23日起於漫畫雜誌「マンガクロス」上連載，由御園ちあき作畫並得到日本鈴鹿賽車場協助（by官推），描述彼方跟永遠在賽車學校的故事

遊戲

  • 智慧型手機遊戲《HIGHSPEED Étoile パズルレーシング！》於動畫首播後正式公佈並開放事前登錄

現實賽車

  • 掛上本作名字的賽車隊「HIGHSPEED Étoile Racing」從2024年4月起開始參與日本的賽車賽事
  • 以育成及推廣女性參與賽車比賽為目標，麾下車手自然也全是女性

故事簡介

世界關心的環境問題、與及安心安全的目標

至少在表面上已然達成。


於近未來的日本大阪世博，發布了一種名為「Hybrid Performance Exceed Reactor（簡稱HyPER）」的能源技術，取代了傳統的化石燃料。

此技術很快投入到賽車上，次世代競速運動「NEX Race」應運而生。

最高時速突破500公里，藉由最新技術保障賽事的安全性，讓以世界為舞台的賽事為之一變。

熱狂和興奮，不論是挑戰者或是觀眾都為之震撼。


然後，在這裡有一位少女迎來出道戰。

輪堂凜。

本有著芭蕾舞夢想，卻意外踏入了「NEX Race」的世界。

在世界知道這個名字時，賽車將會迎來新時代――

角色介紹

NEX Race車手

輪堂凜【CV：和泉風花】

  • 隸屬車隊：武戰競速（武戦レーシング）
    贊助商：悠星、SFgo[14]、ミクサライブ東京[15]、Gugenka[16]
  • 本作主角，過去曾以成為芭蕾舞蹈員為夢想，但因受傷[17]而受挫的少女
    • 根據第2話的回憶片段似乎被人排儕，但詳細未明
    • 此後住在經營文字燒店[18]的祖母家過著家裡蹲打打電玩的生活，因在賽車遊戲（線上？）比賽中打破了不知是什麼世界紀錄而被武戰競速的芳樹馬上唐突登門拜訪招攬成為NEX Race賽車手，突然進入了競速的世界
      • 同樣是從遊戲玩家躍身職業賽車手，人家Jann Mardenborough[19]玩的好歹是有名的擬真賽車遊戲，這邊卻只是用攜帶機（擬似NS或SteamDeck）玩，更別提下述她出道賽中有如賽道小白一般
    • 根據漫畫在NEX Race學校是彼方和永遠的同期生，更是校內模擬駕駛的單圈紀錄保持者，不過有著正式上場駕駛實車時容易慌張的缺點，但她下述的迷樣舉動讓觀眾認為元永根本沒和漫畫作者商量過或是看過漫畫
  • 經過訓練後於新賽季首站巴林站[20]迎來出道戰，但明明有著上述於賽車學校的經驗表現卻比菜雞更菜，活像個完全不懂賽車卻被臨時丟上去的人，在賽場內外的奇行包括但不限於：
動畫完播前大概會持續增加，歡迎補充
  • 因不適應G力在起步時幾乎追撞前車，迴避時不慎讓戰車打滑引發沙塵暴龍捲風，觀眾席上還有不少人笑的出來也是一個奇行
  • 在賽事中不時跟座駕搭載的人工智慧「阿斯拉達Ami【CV：田村由香里】」鬥嘴，甚至因為不想聽自己落後的情報命令對方閉嘴然後Ami還真的閉嘴不告訴她賽事資訊
  • 不會看旗號、不懂看方向盤上儀表板顯示的資訊，連賽道也記不住
    • 在黃旗[21]時段企圖趁機超車然後被Ami料到並告訴她不行
    • 不知道自己被套圈（Ami大概想告訴她但被她要求閉嘴），為了不讓自己倒數第一完賽無視藍旗[22]
  • 還把套圈的羅倫佐誤當成比自己更慢的賽車，在被對方超車（套圈）後於彎道中央打開旋回爆發超車回去，結果害自己被賽方亮出黑旗取消資格（DSQ）
    • 而且前面有機會超車，怎麼到這時候才想到開加速？
    • 更神奇的是在賽後車隊技師「日向源次郎【CV：小山剛志】」的反應是讚嘆她竟然能超車國王令人意想不到能在過彎時跑得比對手快便能超車不是常識嗎
    • 第3話在賽後神速回到日本老家觀看重播時還是不懂為什麼這樣就會被DSQ，光莉回應規則就是這樣後她卻表示自己不想被規則所束縛
      • 之後被艾莉絲問到初戰的感想時表示正賽跟預選（排位賽）完全不一樣「大家你追我趕激烈競爭」但妳明明全場都在吊車尾，並提到賽前車隊有開過作戰會議和獲得了許多意見、然而自己一坐上賽車後腦袋便變得一片空白
      • 上述的說辭以及該話表現被不少觀眾解讀為自大而不思長進，令她的風評持續下滑
    • 到第4話明明已經相隔了三個賽站，記者們在招待會會場門口堵她時依然問她在第一站超車國王的感想
  • 根據第4話開首的補充，賽季第二站阿布達比也是DSQ收場
  • 第三新加坡和第四站連預選也過不了（DNQ）[23]但不知道到底有沒有出走正賽，在賽後還能跟下面兩位哈哈笑著打桌遊
  • 第4話要出席不知為啥辦在賽後還是早上的NEX Race招待會時如上述般在入口遭到多位記者堵門爭相追問，為了迴避自己的發言被報導曲解的狀況在逃離他們的提問途中照理來說該掛在脖子上的入場證遺落、因而被機器人警衛攔在會場門外
    • 自知會為此挨罵的她於是索性關掉手機出去享受今天的時光[24]，意外撞上羅倫佐知道他在找玩具後表示自己現在有空幫他一起去找（後續見羅倫佐項）
      • 對比上一話的台詞「不要辜負別人的期望」根本精神分裂
    • 跟第3話一樣也是不到最後認不出來原來對方就是那個國王，不過羅倫佐當時戴著太陽眼鏡及放下了瀏海故沒認出人好像情有可原←然而玩具店的路人學生比她先一步認出對方並去要簽名
  • 摩納哥站賽前坐在起終點線一邊模擬賽車音效一邊進行意象訓練，被其他撞見的同期調侃
  • 第6話預告裡悠然才在前面提到如何於賽季中休時期利用休假時間將會影響後半季的成績，她接上去的反應卻是抱怨不能出去玩嗎
  • 到第5話賽道變得靠杯闊的的摩納哥站像是換了個人一樣突然變得正常和進步許多，會聽從Ami的指示、開始懂得注意週圍和抓安全過彎的時間點
    • 進站時源次郎花了半分鐘以上時間跑規則漏洞因應Ami的指示改變賽車設定；當千登世收到芳樹的短訊知道老闆到場觀戰後與她通訊，著想取勝的她依從Ami的說話去跑
      • 在之後的比賽中當笨蛋按著Ami的指示去跑一步步提升名次到後期甚至變成了狗狗，從賽事中段開始逼近理查和蘇菲亞展開纏鬥
      • 到最後三圈依照Ami的指示以旋回爆發一度超車蘇菲亞，但從賽後排名看來最後還是被對方反超前，以第5名作收首次得到積分
    • 不服氣下在頒獎儀式後對贏得季軍的蘇菲亞嗆聲下回一定會贏，孰料對方先一步下台、自己則被仍在台上的羅倫佐和艾莉絲外加一票如蟻附羶的記者誤會

淺河彼方（浅河カナタ）【CV：日笠陽子】

  • 隸屬車隊：伊察納米競速（イザナミ・レーシング）
    贊助商：GALLERIA[25]、ミツバサンコーワ[26]、奇恭[27]、raytrek[28]、第三新浪[29]
  • 跟凜及同隊的永遠是賽車學校的同學和朋友，負責拉總是窩在家裡的凜和永遠外出
    • 性格熱血，但也有著會崩潰的脆弱一面
  • 摩納哥站在賽事早段超車蘇菲亞失敗並撞牆退賽，賽後與其他同期在休息室相會時顯得相當頹喪
  • 名字跟《MF Ghost燃油車鬥魂》男主角一樣
  • 大猩猩的後半部[30]

小町永遠【CV：井澤詩織】

  • 自少便接受英才教育的少女，賽場上實力獲人肯定但賽車以外的知識十分貧乏，也沒有朋友
    • 興趣是自己一個人玩傳統的遊戲

蘇菲亞・布萊特・時任（ソフィア・B・時任）【CV：堀江由衣】

  • 隸屬車隊：博雷優競速（ポレイユ・レーシング）
    贊助商：nosh[33]、KOSÉ[34]、SEGA、Wacom、CLIP Studio Paint
  • 日美混血兒，與艾莉絲同期的女車手
    • 實戰表現十分飄忽，曾因此被降到二隊，但運氣好的時候能發揮出無人能及的實力

劉悠然【CV：諏訪彩花】

  • 隸屬車隊：白虎競速（白虎（バイフー）・レーシング）
    贊助商：TANITA[35]、丸井[36]、雀魂、Rinna[37]
  • 上季新人，年輕的天才車手
    • 性格非常一板一眼，為爭取完美總是不乏努力
    • 私下是個性格穩重的大食女

艾莉絲・莎瑪伍德（アリス・サマーウッド）【CV：水樹奈奈】

  • 隸屬車隊：亞麗安羅德GP（大獎賽）（アリアンロッド・グランプリ）
    贊助商：雅瑪多運輸[38]、Good Smile Company、SERENDIX[39]
  • 出道兩年，技術僅次於羅倫佐並於上季從對方手上取下兩勝的「女王（クイーン）」但總比數是8（+1）-2
    • 性格奔放，與羅倫佐相反循著本能和直覺駕駛，狂野的駕駛風格擄獲了不少車迷的心
  • 出於對能「超車」羅倫佐的凜抱有興趣而在第3話到日本跟她見面
    • 因為沒有帶現金，被凜帶去其婆婆開的文字燒店用膳後只好用親筆簽名賒帳1000日圓
    • 聽過對方出道戰的感想後覺得凜很有趣，於是在跟隨她和光莉到武戰競速的訓練設施後邀請對方跟自己比一場不要問為什麼武戰的模擬器有她的車子數據的問題
      • 在模擬賽中完全沒有留手，為了見識凜重現那個超車動作多次在同一個錯誤的彎道[40]進攻並先後套了凜9圈以上，讓觀戰的源次郎以為她是要報上戰被凜「超車」之仇
      • 凜冷靜下來後想起之前她說過欣賞自己在賽事中最後的彎道「超車」於是決定在多次被套圈的彎道使出同一招，但以賽車在旋回爆發途中失控衝出賽道失敗告終畢竟本來就是違乎常理的舉動
    • 賽後想挖角凜加入自己的車隊，理由除了覺得有她在自己會更開心外還能更上一層樓理查表示：，但凜經過思考後以為了不能辜負把自己拉進賽車世界的人、一定要在武戰競速取勝為由拒絕了她的邀請
    • 但上述全程不論她本人再三暗示、在模擬賽裡光莉和千登世向凜明確提到她就是女王和（在NEX Race裡）排名第二凜就是認不出來，從一開始以為她是自己的粉絲到以為對方其實是很厲害的電玩玩家就是意識不到對方是女王
      • 直到她跟凜講自己在正賽時更加不會手軟後隔了好幾秒凜才發現不對勁，聽了她自報家門後才驚覺原來她就是那個女王
      • 島民表示這跟棒球選手不認識大谷翔平一樣令人難以置信

理查・帕克（リチャード・パーカー）【CV：松田健一郎】

  • 隸屬車隊：亞麗安羅德GP
    贊助商：Good Smile Company、クオラス[41]、うぶごえ[42]
  • 艾莉絲的隊友，以冷靜堅實的駕駛風格聞名的賽車老手
    • 賽場策略為防衛後車幫助艾莉絲與羅倫佐對決，被稱為「女王的牆盾牌」，實力上也僅次於二人結果艾莉絲卻想把凜挖過來代替他
    • 被凜、彼方和永遠問到為什麼要放棄跟羅倫佐競逐的機會在後方守門時說自己的任務就是找出可能威脅到艾莉絲的對手並將之擊潰←三人聽到後卻誤以為自己的實力獲他認可而沾沾自喜

羅倫佐・M・薩爾瓦托雷（ロレンツォ・M・サルヴァトーレ）【CV：鳥海浩輔】

  • 隸屬車隊：阿德里亞諾方程式（アドリアーノ・フォーミュラ）
    贊助商：King Records、TAKARA TOMY、京都機械工具[43]、WIXOSS、KING AMUSEMENT CREATIVE[44]
  • 自NEX Race舉辦至今五連霸，作為賽車手滴水不漏的絕對王者，被尊稱為「國王（キング）」
    • 新賽季幸好沒被凜搞掉在首站奪冠，但之後因為車隊策略失誤被艾莉絲拿下兩場勝利（第三站更是以第七名完賽），到第四站才再次第一而回
      • 但他在第4話跟凜自我介紹時卻是稱自己是排名第一，車手積分到底是怎樣計算的
    • 為著兒子的期望出戰，自然也有著身為父親的煩惱一面
  • 興趣是品嚐美食以及收集懷舊玩具，第4話正式登場時帶著手抄地圖要找販售怪獸軟膠的店家但地圖被風吹到河上、沒能幫他撿到地圖的凜決定出手相助
    • 不知道對方就是國王的凜一直都把他當作帥哥看待，還直接坐上不認識的陌生人的車
    • 途中帶著凜順道跑了幾家餐廳用膳後終於找到要買給兒子的怪獸軟膠（笑），然後再吃完紅豆湯才載著凜一同回到會場
      • 一起蹺班又由始至終都沒有聯絡，害會場只能不斷重播比賽去拖延時間
      • 被記者們包圍詢問時向他們介紹凜，跟她握手致意並報上名號、並稱呼對方為自己的競爭對手超級黑人問號
        • 而凜則跟第3話一樣在他自我介紹後隔了好幾秒才意識到對方就是那個國王並自我吐槽又是這種展開

福克・小惊（フォーク・オグラ）【CV：利根健太朗】

  • 隸屬車隊：伊察納米競速
  • 彼方和永遠的前輩，上季賽事後退役
    • 在上季最終戰為擊敗羅倫佐使出混身解數甚至追隨對方戰車的走線行駛，可惜最終還是因為過早開旋回爆發而惜敗於對方及艾莉絲之下第三而回；賽後把打敗羅倫佐的希望交託予彼方與永遠並黯然離去
  • 連下面的其他龍套角色都有捏臉，就他一人從頭到尾都戴著頭盔不露臉，連名次表上的大頭都是戴著頭盔

梅麗莎（メリッサ・ワイズ）

  • 隸屬車隊：Amercian Auto Racing
  • 有露臉的路人車手之一，金色短髮性別不明

若松彌生（若松やよい）

  • 隸屬車隊：Massaker Racing
  • 有露臉的路人車手之二，上季於最終站撞車退賽，今季經常在DNQ的邊緣掙扎

ベン・エメリッヒ

  • 隸屬車隊：Jinn Racing
  • 有露臉的路人車手之三，今季所有車手中唯一的黑人

アスニ・サーリ

  • 隸屬車隊：Team Diablos
  • 福克的繼承人，總是身穿全紅色賽車服和頭盔不露臉，連名次表上的大頭都是戴著頭盔

NEX Race營運關連

閃耀之星（プリマステラ）

  • NEX Race的官方虛疑偶像二人組，負責在開賽前預熱和介紹賽道
    • 兩人分別為「日向光莉（Hikari）【CV：船戶ゆり絵】（綠髮）」和「九頭龍明莉（Akari）【CV：內田秀】（粉髮）」
    • 凜是兩人的粉絲
  • 根據官方新聞稿裡的CV感想文，「現實中」的光莉是武戰競速的工作人員重新定義虛擬偶像，是源次郎的孫女
    • 與當偶像時截然不同性格爽朗有話直說，但還是有一份同情心
    • 第2話在凜的出道賽前到維修區替她打氣，當凜被她DSQ而回後也率直地表達出對對方竟然不看旗號莫名其妙的態度
    • 第3話可見會透過實時動態捕捉與凜視訊，也會陪她一起訓練以及監視她的飲食概況

天貝堇（天貝すみれ）【CV：井澤佳の実】、克里斯（クリストファー・ピット）【CV：江口拓寬】

  • NEX Race的播報員，如上述般是把比賽炒得更冷的主犯二人組

神樂千登世【CV：井上麻里奈】、高瀨川芳樹【CV：丹沢晃之】

  • 武戰競速的營運負責人，從豪志手上接下要在一年之內於NEX Race拿出成果的艱難任務
  • 千登世和艾莉絲是老相識，二人不時會鬥嘴

九頭龍豪志【CV：ささきいさお】

  • 武戰競速的出資者，第5話現身摩納哥站觀賽
    • 因為他的出現讓原本只想凜平安完賽的千登世改為要她去爭勝
  • 很中意凜的潛質，為了提升她在後半賽季的成績而於中休時排了特訓

音樂

  • ADRENALIZED
    • 作詞、主唱：水樹奈奈
      作曲、編曲：光增初
    • OP


  • ファンファーレ
    • 主唱：SCANDAL
      作詞：TOMOMI
      作曲、編曲：MAMI
    • ED，但前面兩話都沒用到


  • Stargazing
    • 作詞：志村真白
      作曲、編曲：光增初
      主唱：プリマステラ（Akari（內田秀）& Hikari（船戶百合繪））
    • 閃耀之星在賽前演唱的插曲

相關連結

  • 碧藍航線
    • 因為本作有悠星贊助，因此片尾的插圖畫面會出現碧藍航線的角色聯動
  • 我們的雨色協議：問題相近的作品，作中的電競賽制還是演出都是觀眾每回找槽點的程度，中後期乾脆轉換跑道吃餅喝茶


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備註

  1. ↑ 官網裡所有沒能得到正賽名次的車手都會以DNF、DNQ或DSQ表示，但第4話公開的第二-四站名次表裡前面兩種狀況的車手都有名次；其他賽站都會有六名車手被DNQ，但就第二站被DNQ的車手只有五位所以正賽有13台車在跑？
  2. ↑ F1在參賽賽車多於能出走正賽上限數量的時期實施的排名預賽，強制新加入車隊與及過去半年內成績最糟糕的數隊車隊參加，只有圈速跑進前四名的車手能參加排位賽（其他車手則是被DNPQ）；隨著多隊小型車隊相繼退出F1於1992年取消此制度
  3. ↑ 一種回轉式加速能量轉換推進器系統，每次啟動能在3秒內進入加速狀態，每場賽事最多能使用6次（視技術規則調整）
  4. ↑ 例：國王於第2話在第1圈便刷出0:34.901的時間，根據島民計算平均車速在630km/h以上講好的最高速度500km/h呢；現實中該賽道（之原型）現時的F1圈速紀錄是由De la Rosa於2005年巴林大獎賽締造的1:31.447
  5. ↑ 悠然在第11進站換胎，梅麗莎撞車退出時沒有進站，到第30圈才再次換胎
  6. ↑ 而且相比動朋2有一層925事件的Debuff，本作即使有著原作粉碎機的Debuff還是憑自己的實力「奪取」了倒數第二的寶座
  7. ↑ 亦曾負責《假面騎士Fourze》的怪人設計
  8. ↑ 阿德里亞諾方程式的AI賽車
  9. ↑ 白虎競速的AI賽車
  10. ↑ 博雷優競速的AI賽車
  11. ↑ Jinn Racing的AI賽車
  12. ↑ Amercian Auto Racing的AI賽車
  13. ↑ Team Diablos的AI賽車
  14. ↑ SF的直播平台
  15. ↑ 位於東京豊島區東池袋的綜合活動場地，能舉辦XR（擴張實境）活動
  16. ↑ VR及AR關連企業
  17. ↑ 出自官網角色介紹
  18. ↑ 根據第4話的台詞是日本指定文化財，但凜似乎不知道背後意義
  19. ↑ 電影《GT：跨界玩家（Gran Turismo）》主角原型人物，經由當年SCE與日產汽車舉辦的「GT學院」從一介《跑車浪漫旅》玩家晉身職業賽車手
  20. ↑ 明明根據官網賽道很明顯是Bahrain International Circuit，劇中賽道相當於Sector 3的部分卻是上下翻轉跟官網完全不同←在第3話播出後不久官網的賽道全數修改
  21. ↑ 賽車競速常見的旗號之一，黃旗下所有車手都禁止超車直到狀況解除
  22. ↑ 被出示藍旗的賽車要讓路予比自己快一圈的車手
  23. ↑ 因為賽制幾乎沒著墨而劇中未有解釋原因，部分觀眾猜測她是無法達成107%規則，但在官網公開各賽站排名表後看來比較像是單純被淘汰
  24. ↑ 她覺得遺憾的理由還是錯過餐會，而不是廠商招待會本身有多重要
  25. ↑ 第三新浪的電競電腦品牌
  26. ↑ 三業汽車（株式会社ミツバ）旗下的汽車零件生產商
  27. ↑ 大型連鎖遊樂場品牌，曾經被SEGA收購，現由台灣奇恭股份有限公司持有但到2023年才在台灣開設首家分店
  28. ↑ 第三新浪的繪圖電腦品牌
  29. ↑ 生產raktek及GALLERIA等等套裝機的廠商
  30. ↑ 前半部是上季CV同樣也是日笠的天音永遠
  31. ↑ 可口可樂在日本推出的含果汁飲料
  32. ↑ 週邊、玩具及模型生產商，曾參與手遊《徽章戰士S》的機械設計
  33. ↑ 由同名公司營運的日本食材宅配服務品牌
  34. ↑ 日本化妝品品牌
  35. ↑ 以各種體重計聞名的健康測量設備製造商
  36. ↑ 經營連鎖式時裝大樓等商場的日本公司
  37. ↑ 由微軟日本分公司研發的聊天機器人
  38. ↑ 日本的物流服務公司，於台灣有開設分部
  39. ↑ 以3D列印技術研製住宅的日本公司
  40. ↑ 從第2話最後凜於一個長彎道超車後就通過終點線理應是最後一彎，她進攻的地方卻是相當於原賽道T1-T3的連續彎道
  41. ↑ 日本的廣告公司
  42. ↑ 日本的眾籌網站
  43. ↑ 如名字般以京都為基地的修車工具等器材製造商
  44. ↑ King Records旗下統括動畫、聲優關連的音樂和映像作品的公司
  45. ↑ 原版本賽事列表，官網在第3話播出後把所有現實賽道全數改動把賽道一半改得面目全非就是原創賽道了阿嚕
  46. ↑ 新富士高速賽道（第1、4話）：富士スピードウェイ（曾為1976年日本站）
    中東賽道（第2話）：Bahrain International Circuit（巴林站）
    サーキット・デ・プランシポラ（第5話）：Circuit de Monaco（摩納哥站）
    ウィルダネス・フロンティア・サーキット（第7話預定）：Circuit of the Americas（美國COTA站）
    ラ・パ・オルチス・サーキット（第7話預定）：Autódromo José Carlos Pace / Interlagos（巴西站）
    白玉蘭サーキット（第9話預定）：上海國際賽車場（中國站）
  47. ↑ 沒有出現於NEX Race賽程表，在官網車手積分排名頁面提到的賽道：
    サーキット・ウル・エティハド（第二站）：Yas Marina Circuit（阿布達比站）
    サザンベイストリート・サーキット（第三站，新加坡）：Marina Bay Street Circuit（新加坡站）
    アウトドローモ・ルシ・ロマーニャ（第五站，義大利）：Autodromo Nazionale Monza（義大利蒙札站）
取自「https://rekowiki.org/wiki/極速星舞?oldid=83494」